Tá sé tugtha faoi deara le fada ag oiliúnóirí ainmhithe sorcais go bhfoghlaimíonn madraí roinnt póir gníomhartha casta go héasca agus go han-tapa. Mar sin féin, is dócha go bhfaca tú féin sa sorcas conas a oibríonn madraí go galánta agus go hinniúil sa réimse.
Spreag cumais foghlama na n-ainmhithe cliste seo, ar ndóigh, roinnt traenálaithe chun smaoineamh ar rud éigin go hiomlán dochreidte ón gcatagóir "an chuid is mó." Thairis sin, bhí sampla d’oiliúint ann. Fíor, le béir ar ghluaisrothair - sorcas iompróidh Filatov san APSS.
Anois tá sé an-deacair a fháil amach cá háit agus cathain a thosaigh siad ag múineadh madraí go speisialta chun carr a thiomáint. Tá deich dtír ag éileamh tosaíochta san ábhar seo ag an am céanna. Ach má chasann muid ar ábhair chartlainne agus ar na meáin, bhí an chéad fhaisnéis faoin madra taobh thiar den roth le feiceáil sa Nua-Shéalainn. Fíor, creideann criticeoirí nach gcuireann siad ann ach an madra i suíochán an tiománaí agus thóg siad pictiúr agus é ag tiomáint.
Ba é an deacracht ba mhó a bhí ag madraí a mhúineadh conas carr a thiomáint ná, mar gheall ar a “ndearadh” anatamaíoch - réasúnta beag - níor shroich na madraí a gcuid pedals lena lapaí íochtaracha. Bhí orm fiú an nóiméad riachtanach seo a chur san áireamh maidir le hinsamhlóirí agus na pedals a fhadú go speisialta. Rinneadh na pedals fada céanna ar ghluaisteáin.
Ní féidir le madraí na pedals a bhaint amach, dá bhrí sin ní thiomáineann siad carr
Grianghraf: Depositphotos
Ba é an dara pointe tábhachtach ná go bhfuil fís duine agus madraí difriúil go mór ina gcumas monatóireacht a dhéanamh ar an staid ar an mbóthar agus freagairt go tapa d’athruithe. Ina theannta sin, tá sé an-deacair do mhadraí an carr a “bhraitheann” le fuaim mhótair reatha.
I gcás na n-insamhlóirí a úsáideadh bhí gnáthstruchtúir adhmaid éadroma. Bhí madraí ina suí i bhfíor-shuíochán carr, ceangailte le crios sábhála agus múineadh iad ar dtús chun an roth stiúrtha a rialú mar fhreagairt ar chasadh. Bhí an t-insamhlóir féin “feistithe” le rópaí. Tarraingíodh é dóibh, ag cruthú éifeacht gluaiseachta de chineál. I gcás gach gnímh cheart, spreag píosa feola na madraí.
Le linn na hoiliúna, de réir a chéile d’éirigh insamhlóirí níos casta. Tógadh na pedals ionas go bhféadfadh na madraí luí ina gcoinne lena lapaí íochtaracha. Ba é an fheidhm ba mhó a bhí ag baint le madraí a theagasc ná moilliú go réidh. I bhfianaise shaintréithe imoibriú an mhadra, ní amháin go ndéantar an pedal coscáin a shíneadh, ach é a dhéanamh níos leithne freisin.
Bhain an fhadhb dheireanach, a chruthaigh go leor trioblóide freisin, leis an bhfoghlaim bogadh go réidh ó áit amháin agus bogadh chomh réidh, agus sa deireadh coscánaithe go réidh le cos.
Ionadh go leor, bhí na madraí in ann na cearta a “rith” i díreach dhá mhí oiliúna! Faraoir, teastaíonn géilleadh arís agus arís eile d’ionadaithe áirithe den chine daonna.
Fuair mé tuairiscí le déanaí ar an Idirlíon ar an gcaoi a dtiomáineann na madraí seo gluaisteáin. Tá nuacht ann fiú faoi eachtraí. Go háirithe, thiomáin ceann de na madraí tiomána isteach i bhfuinneog an tsiopa de thaisme. Rinne duine eile rammed rud éigin ar an trucail.
Ag an am céanna, seo a joke:
Stopann an cop tráchta an carr, agus ag an roth - madra. Suíonn fear sa suíochán cúil
Póilín:
- A dhuine, an bhfuil tú craiceáilte i ndáiríre, chuir tú madra taobh thiar den roth?
"Cad atá le déanamh agam leis?!" Vótáil mé, stad sí ...
Seo, ar ndóigh, Hochma. Ach má tá amhras ar dhuine de na léitheoirí faoin méid a scríobhadh, iarraim ort an abairt “Madraí ag tiomáint carr” a chlóscríobh in aon inneall cuardaigh agus cliceáil ar an gcnaipe “Pictiúir”. Beidh iontas ort faoin raidhse grianghraf ar an ábhar. Tá físeáin ann fiú!
Cinnte gur thuig úinéir carr ón tSín nach fiú cara ceithre chos a fhágáil i gcarr oibre.
Pháirceáil fiontraí beag carr go gairid in aice le lochán saorga i Sráidbhaile Xingguang (Cúige Zhejiang, an tSín).
Ó bhí sé beartaithe aige filleadh beagnach láithreach le mórbhosca bia, d’fhág sé an t-inneall air agus an stoc ar oscailt. Ach nuair a léim madra an úinéara isteach i suíochán an tiománaí, aistrigh roghnóir an mheaisín go mód Drive de thaisme, agus chuir sé an carr díreach isteach san uisce.
D’éirigh leo an madra a shábháil - níor fhulaing sí, ach níor tuairiscíodh cad a tharla di tar éis sin.